一昨年２Ｖステップで５Ａ流せるトランスを購入して、ステップ切り替えで動作を
確認しましたが、やはり、なめらかなコントロールがいいかな、ということで、
既製品を買うのが癪にさわるので、このトランスを活用して、なめらかコントローラーを
作ってみました。
シンプルです。当初は、どのくらいの電力が必要か調べもせず、気分的に５Ａトランスを買ってみました。５Ａということで、ロータリースイッチもへなちょこではいかん。ということで＝＞
かなりのヘビーデューティ仕様です。でもＥＢ５０って最大で１Ａちょっととのこと。５台同時に走ります。
って言っても、５台持ってません。手持ちは、レストアした３台とまだ未完成の１台です。ロータリースイッチがヘビーです。電源スイッチはちゃちですが。
秋月の調光器です。６００円なり。
トリガーダイオードとトライアックで交流をコントロールします。
最初、ＡＣ８Ｖを入力にしてテストしていましたが、まったく動作せず。どうもトリガーダイオードは４０Ｖ以上の電圧がないとダメなようです。
ということで、１００Ｖ側で制御して使います。
１００Ｖ側にこの調光器をつけてみました。無負荷のモータでは、１Ａのトランスで十分回転します。１次側で９０Ｖに１００Ｖを入れ、２次側の６．３Ｖから約８Ｖ程度が取り出せます。
タカチの傾斜ケースに組み込んでみます。本来ならば、ここにトランスは不要ですが、本機だけでもテスト用に８Ｖ（１Ａ）の出力が出るように、組み込んでみます。
完全に現物合わせです。ケースの傾斜と、シャーシへの取り付けのまわり１ｃｍくらいには各パーツが邪魔をしないように配置しました。ヒューズの位置が気分的には、左側につけたいところですが。
左の写真の保護シールをはがし、各パーツを配置します。シャーシにもつけてみて、部品が当たらないことを確認します。
穴あけのコツは、とにかくゆっくりあせらず作業します。あせると取り返しのつかないポカミスを起こします。
中央後部には、トランスが配置されていますので、そこを避けて各パーツを取り付けました。奥のパーツにフォーカスがあたってしまいました。
内部の配線の写真を撮り忘れましたので、一気に完成写真です。基板への配線は、すべてコネクタ経由で、上下のシャーシーは分割することができます。
こんな感じで結線をします。コントローラーのＡＣ入力部分にケーブルが刺さっていない状態です。コントローラの出力を下のトランスの入力につなぎます。さらに、下のジャックから、ロータリースイッチで選択された出力電圧で、デューティを可変された交流が出てきます。
ヘッドランプが点灯しなーい。(T_T)
これを修理するということは、また、塗装のやり直しを意味するような気がします。
ということで、今回は修理を見送りました。
実際の走行ですが、８Ｖ弱の１Ａ程度では、好条件がそろわないとスタートできません。動き出すと、止まりはしないのですが。
結局、以前制作したトランスで、１２Ｖ設定でなめらかなコントロールができるようです。
ちなみに、ライオネルを買ったほうが、無難です。
工具を持っていないと、高い買い物になってしまいます。それと、アルミ加工の匠の技も必要です。
こんな感じで結線をします。
①コントローラーのＡＣ入力部分家庭用コンセントからＡＣ１００Ｖを給電します。
②大きいほうのパワーパックの３Ｐは、コントローラの２Ｐコンセントに接続します。
③大きいほうのパワーパックの電源スイッチを入れ、セレクターは真上（１２Ｖ)に設定します。
④小さいコントローラのつまみは、反時計方向まわし切り、出力ゼロに設定します。
⑤小さいコントローラの電源スイッチを入れます。
⑥小さいコントローラのつまみをゆっくり時計方向に回すと、電車がゆっくり走り出します。
